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La implantación de 6 ciclocalles en Valencia ha reabierto el debate sobre la efectividad de este tipo de vías ciclistas y tráfico calmado de coches. Las ciclocalles o calles-bici son calles en las que tienen preferencia las bicicletas pero por las que también pueden circular coches a un máximo de 30 km/h. ¿Son mejores o peores que los carriles-bici? ¿O son complementarios a éstos? La Sexta ha emitido en su informativo una noticia sobre el tema (visto en Bicicanarias):
las ciclocalles existen en amsterdam donde por una calle ectrecha como las del centro te ves a las bicis entre los coches como si fuera a contramano, pero con todo el drecho del mundo.
son una gran solución a las calles que si no tienen doble fila y son estrechas, el ciclista puede usarlas en dos sentidos, es decir, que te puedes meter en contra mano con todas las de la ley, y el coche obviamente no. asi irian mas despacito por lo que pudiera pasar. obligandolos a ir despàcio
en el video esta muy claro.
que sean efectivas o no, en valencia no se, en sevilla seria genial no tener que dar esas vueltas monumentales por el casco historico para ir en la direccion de los coches. claro que habria que quitar aparcamientos y señalas clara y especificamente como ciclocalles.
en barrios fuera del centro, como BAMI o el PORVENIR, tambien. dada la anchura pewrfecta para circvular en ambos sentidos en bici sin que este tenga derecho a gritarte, que va en contramanoooo como si fuera un burro o un gorila. el coche nuevamente quedaria encajonado, por que en sevilla ya hay bicis para esto.
No tengo yo muy claro que sean efectivas, en un pueblo como el nuestro, con tal grado de concieciación. No dudo que en Amsterdam funcione, porque seguro que sí, yo lo he comprobado, pero estamos a 2 decadas de distancia.
Para mi,y sin querer pecar de demagogo, esto me suena como a lo de la asignatura de educación para la ciudadania, en la que obligan desde el gobierno valenciano a darla en Ingles. Esto es, hacer algo mal a drede, para no funcione.....
Pues no se en valencia, pero creo que en Sevilla, con los carriles que ya hay, funcionarían, ya que en el centro solo van a poder moverse los residentes, y ya que en el centro no hay un solo carril bici, y con los ciclistas que ya hay por el centro por las calles, que son unidireccionales.
Precisamente por los brutos que somos y por las decadas de diferencia con amsterdam, nos meteriamos de lleno en las ciclocalles con tal de no tener que dar la vuelta.
ahora la ahemos, y esta prohibido por que por culpa de los coches, es unidireccional.
Está claro que han de ser efectivas, de hecho los que somos ciclistas urbanos desde hace años las compartíamos antes de existir los crriles bici. El problema es que el personal, cierto personal, necesita décadas de uso de bicis en plan masivo, para darse cuenta de que existe una forma de trasladarse por la ciudad que no sea en el todopoderoso coche.
En el vídeo, la gente en bici se queja del atropello psicológico constante de los motorizados, lo que prueba, que no estamos preparados aún.
En el vídeo de ABC (no en el reportaje de la sexta,sobre ciclo calles) se ve a bastante gente joven, criticando muy negativamente el uso de bicis en calles compartidas, y eso, es muy signifivativo. Doy por supuesto, que ABC habrá escogido "al azar" a los opinantes.
A la pregunta de si son efectivas las ciclocalles, diría que si, pero no en todas. Se tendría que hacer un buen estudio del tema.
Otra cosa es el ponerlas en Sevilla. Creo que no sería el momento. Demasiada leña le están dando a las bicis (quitan aparcamientos, atropellan a las personas, bla bla bla...) Despacito y buena letra. Vamos a dejar que se afiance la cultura de los carriles bici y el uso de la bicicleta como un medio de transporte más y después iremos mejorando la cosa. Es cierto que tambien hay ciclistas que es para pegarle una colleja. He visto varias veces como hay un carril bici en la calle y ciclistas pedaleando por la carretera. Cuando voy en coche me ofusco con este tipo de personas. Y si yo estoy a favor de las bici como medio de transporte, imaginaros lo que no lo estan y ven a estos ciclistas.
PD: Ponedle una ruedecitas en la rueda trasera a la reportera, hombre!!
Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
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